Los patinetes eléctricos han ganado potencia y autonomía, pero siguen teniendo un problema bastante básico: ocupan mucho espacio cuando no los estás usando. NAVEE ha llevado a IFA 2026 una solución muy directa con el Fold P10, un modelo que debuta globalmente con un sistema de plegado triple.
Según la marca, el mecanismo permite reducir el volumen total del patinete en más de un 80 %. La idea es que pueda caber con más facilidad en el maletero de un coche, bajo una mesa de oficina o en viviendas donde guardar un patinete convencional acaba siendo un problema cotidiano.
El plegado es el verdadero producto
NAVEE no está vendiendo únicamente otra ficha de potencia. El argumento central del Fold P10 es la portabilidad. Su estructura se pliega en tres puntos para compactar el conjunto mucho más que un sistema de mástil tradicional.
Es una diferencia importante porque la micromovilidad urbana no depende solo de recorrer kilómetros. También implica subir el patinete a casa, combinarlo con transporte público, guardarlo en el trabajo o meterlo en un coche. Ahí es donde una reducción de volumen puede tener más impacto que añadir otros 10 km de autonomía.
Batería intercambiable para no mover el patinete entero
El segundo cambio práctico está en la batería extraíble. NAVEE permite retirarla y cargarla por separado, algo especialmente útil para quien aparca el patinete en un trastero, garaje o zona común sin enchufe.
La marca también plantea el intercambio de batería como forma de ampliar la autonomía sin esperar a una carga completa. En la práctica, eso dependerá del precio y disponibilidad de baterías adicionales, un dato que todavía no está cerrado para Europa.
1.350 W de pico y hasta 70 kilómetros
Pese a su enfoque compacto, el Fold P10 anuncia una potencia máxima de 1.350 W y hasta 70 km de autonomía. También incorpora suspensión delantera y trasera mediante brazos amortiguados para mejorar el comportamiento sobre firme irregular.
Son cifras de un patinete bastante más ambicioso que los modelos urbanos básicos, aunque habrá que ver cómo se adapta la versión europea a las distintas normativas nacionales y qué especificaciones conserva cuando llegue al mercado.
Europa tendrá que esperar a 2027
IFA confirma que el Fold P10 llegará a Europa en 2027. NAVEE no ha anunciado todavía precio oficial para España ni disponibilidad para México.
La ausencia de precio es importante porque el plegado triple solo será realmente atractivo si no convierte el producto en un patinete demasiado caro o pesado. La ingeniería de la bisagra, la rigidez del chasis y el desgaste del mecanismo serán además puntos clave que habrá que comprobar en uso real.
La micromovilidad empieza a competir también por desaparecer cuando no se usa
Durante años los patinetes han competido por potencia, ruedas más grandes y más batería. El Fold P10 introduce otra pregunta: cuánto espacio ocupa el vehículo durante las muchas horas del día en las que está parado.
En ciudades con pisos pequeños, transporte intermodal y poco espacio de almacenamiento, puede ser una dirección bastante más interesante que seguir haciendo patinetes cada vez más grandes.
NAVEE ha presentado el Fold P10 en su evento global de IFA 2026, junto a una nueva familia de exoesqueletos y soluciones de movilidad exterior.
