Siri AI se estrena con límites importantes: en la UE no estará disponible inicialmente en iPhone, iPad ni Apple Watch, mientras que en China sigue pendiente de los requisitos regulatorios.
China
China ya no quiere alcanzar a Occidente: quiere liderar la próxima generación tecnológica
IFA 2026 confirma que China ya no compite solo en precio: chips propios, robots humanoides, coches, IA y hogares completos muestran una industria que quiere marcar el ritmo tecnológico.
China ya sabe fabricar robots humanoides en masa. El problema es conseguir que trabajen de verdad
China está construyendo la cadena industrial de los humanoides antes de que la tecnología haya demostrado una utilidad general. Fabrica más barato, aprende más rápido y también corre el riesgo de crear una burbuja.
China ya no quiere robots que bailen: quiere robots que trabajen
Los Juegos de Robots Humanoides de Pekín ya no buscan solo espectáculo: China está probando robots en fábricas, logística, restauración y emergencias para convertirlos en herramientas reales.
Si conduce la IA, ¿quién paga la multa? China empieza a responder
China prepara una reforma de su ley de tráfico para distinguir asistencia y conducción autónoma y permitir que fabricantes o importadores respondan por infracciones cometidas por el propio sistema.
Los tiradores ocultos parecían el futuro del coche. China empieza a ponerles freno
China endurece las normas sobre tiradores ocultos tras una llamada a revisión histórica. El cambio puede acabar afectando al diseño de eléctricos vendidos también en Europa.
Ford dejará de importar Lincoln desde China: los aranceles redibujan el coche conectado
Ford trasladará a Estados Unidos parte de la producción de Lincoln a partir de 2030. Los aranceles y las restricciones al software chino están reorganizando la industria.
China vende menos coches en casa y exporta un 88 % más: Europa sentirá la presión
Las ventas de automóviles en China cayeron un 21,1 % en julio, pero sus exportaciones crecieron un 88,2 %. La debilidad interna empuja a las marcas hacia Europa y otros mercados.
La batalla por la IA va más allá de la app que usas
La inteligencia artificial no se decide solo en los chatbots. La batalla real está en los chips, los centros de datos y los ecosistemas tecnológicos que dominarán la próxima era digital.
China también quiere liderar los coches autónomos de Europa
WeRide entra en Dinamarca y amplía su presencia europea a seis países. China quiere dominar también el software y los robotaxis del continente.