Razer lleva años construyendo una identidad alrededor del gaming, pero esta vez ha decidido sacar su estética negra y verde del escritorio. La compañía se ha aliado con NIU para lanzar la FQiX x Razer Special Edition, una edición limitada de scooter eléctrico que mezcla movilidad urbana, conectividad y una buena dosis de lenguaje gamer.
La colaboración se anunció oficialmente el 2 de septiembre de 2026 y abre una categoría nueva para Razer: la movilidad. No es un proyecto conceptual. NIU ya admite reservas en Europa y ofrecerá dos versiones, una equivalente a 50 cc y otra a 125 cc.
Dos versiones y dos formas de entrar
La gama se divide entre FQiX 150 y FQiX 300. La primera está pensada para ciudad, alcanza 45 km/h y ofrece 3.800 W de potencia máxima. Se entrega con una batería y puede llegar a unos 100-110 km de autonomía con una segunda batería opcional.
La FQiX 300 sube hasta 80 km/h, equipa dos baterías de serie y anuncia 4.100 W de potencia máxima. NIU la sitúa en la clase A1, equivalente a una 125 cc, con hasta 110 km de autonomía.
La parte Razer no se queda solo en el color
El diseño adopta la estética habitual de Razer, pero la base tecnológica sigue siendo claramente NIU. Ambas versiones utilizan una pantalla TFT en color de 5 pulgadas y el ecosistema conectado de la marca, con Bluetooth, aplicación móvil, NFC, navegación, estadísticas de conducción, GPS y funciones antirrobo.
La colaboración también se apoya mucho en el lenguaje de videojuego. NIU habla de “City Scout” para la FQiX 150 y “Road Warrior” para la FQiX 300, presenta la autonomía como “map range” y hasta utiliza referencias a niveles, builds y fast travel. Es marketing, sí, pero encaja bastante bien con lo que Razer lleva haciendo desde hace años con periféricos, portátiles y accesorios.
Precio en España: desde 2.599 euros
La FQiX 150 Razer Edition aparece en la web española de NIU con un precio de 2.599 euros con una batería. La configuración con dos baterías sube a 3.099 euros. NIU también muestra la FQiX 300 Razer dentro de la misma edición limitada, y su sistema de reserva utiliza un depósito de 100 euros que se descuenta después del precio final en el concesionario.
Las primeras entregas están previstas para el cuarto trimestre de 2026. Razer señala que la preventa europea permanece abierta hasta el 11 de octubre y que los compradores de reserva reciben además una mochila Razer Rogue V4.
La edición está limitada a 2.500 unidades en todo el mundo, según NIU.
En México, por ahora, no hay lanzamiento confirmado
La preventa anunciada oficialmente está limitada a Europa. No hemos encontrado por ahora precio ni disponibilidad oficial para México, así que no tiene sentido trasladar el precio europeo directamente a pesos ni asumir que la edición llegará al país.
Razer está probando hasta dónde puede estirar su marca
Lo más interesante de esta colaboración no es únicamente la moto. Razer está probando si su identidad puede funcionar fuera del PC y del gaming tradicional. Hace tiempo que vende sillas, ropa, iluminación y accesorios lifestyle; una moto eléctrica lleva esa lógica bastante más lejos.
Y encaja además con lo que estamos viendo en IFA 2026, donde la movilidad está ocupando cada vez más espacio. Coches eléctricos, e-bikes, patinetes, exoesqueletos y robots empiezan a compartir las mismas tecnologías que antes asociábamos a ordenadores y móviles: pantallas, software, apps, sensores, conectividad y ecosistemas.
La NIU x Razer FQiX es probablemente uno de los ejemplos más llamativos de esa mezcla. No porque una moto eléctrica necesite parecer un periférico gaming, sino porque demuestra que las marcas tecnológicas empiezan a competir también por acompañarnos cuando salimos de casa.
